2025年にNHN KCPが処理した年間取引額。₩51.5兆。韓国最大の決済事業者であり、同国のeコマースの基幹を担う。
NHN KCPが、韓国の380億ドル規模の決済基盤を再構築する方法。

韓国最大の決済事業者が、決済レールそのものを決済専用のAvalanche L1へ置き換え、そのインフラを50万のマーチャントが購入できる商品へと変えつつある。
レガシーレールでの決済遅延。完了した売上の資金は、マーチャントが手にできるまで輸送中の状態に拘束されていた。
NHN KCPの流通圏内にいるマーチャント数。Payment Chain as a Serviceの展開に伴い、その一社一社が専用決済インフラの潜在顧客となる。
決済の遅延こそが、バグだった。
韓国のマーチャントで完了したすべての売上は、現金に触れられるまで最長3日間、輸送中の状態に置かれていた。これは、インフラに人質に取られた運転資金であり、それが国家規模で起きていた。韓国のeコマース決済量で最大のシェアを処理するNHN KCPは、この遅延を管理するのではなく、消し去ることを選んだ。Payment Chainの決済は1秒未満。マーチャントは同じレール上でKRWまたはステーブルコインを受け取り、ファイナリティは確定的だ。決済は確定した瞬間に最終となり、照合作業が一部門の仕事のすべてを占めることはなくなる。
オンチェーンへの2つの経路。何も取り壊さない。
このアーキテクチャは、決済ライフサイクル全体を2つのモデルに対応づける。簡素化された7ステップのフローは、ブロックチェーン直接決済を処理する。顧客がQRコードをスキャンし、ウォレットシステムが残高と有効性を検証し、トランザクションがオンチェーンに書き込まれ、決済が続く。単一の決済IDが、オフチェーンとオンチェーンの区間を端から端までつなぐ。12ステップのフローは、チェーンをNHN KCPの既存PGネットワークと統合する。注文管理、承認ウィンドウ、マーチャントへの通知は既存ネットワークが担い続け、有効性チェック、トランザクションの書き込み、最終決済をブロックチェーンが引き受ける。既存ネットワークは、得意なことを続ける。チェーンは、壊れていた部分だけを置き換える。国のカード処理の半分をインフラで支える機関にとって、共存こそが、このプロジェクトを可能にした要件だった。
分類による暗号化、権限による可視化。
両フローのすべてのステップに、定義された暗号化要件がある。送信者、受信者、トークン、金額、決済IDは高機密に分類され、Encrypted ERCを通じてオンチェーン上で直接暗号化される。トランザクションのステータスとイベントログは、より軽い階層に置かれる。アクセスはビューキーと監査キーが管理する。取引当事者は自らの取引だけを見る。監査人と規制当局は、その権限が認める範囲を見る。公衆には何も見えない。Payment Chainのプライバシーは、プロトコルが強制するデータポリシーであり、韓国の決済事業者が既に順守している暗号化基準を満たすよう設計されている。
2つの商品、1つのプラットフォーム。
Payment Chainは、NHN KCP自身のメインネットであり、韓国初の決済専用チェーンだ。Payment Chain as a Serviceは、その上に築かれるビジネスモデルだ。ブランド、コンビニエンスストアチェーン、ロイヤルティプログラム、ショッピングプラットフォームが、それぞれ専用の決済・精算ネットワークを運営できる。ホワイトレーベルのウォレットから専用トークン、ブランド専用のメインネットまで段階的に選べ、インフラの運用はNHN KCPが担う。ロイヤルティとポイントの資産はオンチェーンのトークンにつながり、閉じた会員システムの外側で動く。NHN KCPの流通圏に既にいる50万のマーチャントが販路となり、決済インフラはコストセンターではなく、継続的な商品ラインになる。
なぜAvaCloudか。
評価の決め手は、運用の成熟度と暗号化スタックだった。決済基盤は金融サービス水準のSLAに応える必要があり、AvaCloudのマネージドインフラ、モニタリング、インシデント対応は、NHN KCPが自社で運用する他のすべてのシステムに既に求めている水準と一致していた。Encrypted ERCは、同社のデータ分類ポリシーをネイティブに満たした。そして専用L1モデルは、韓国のコマースのために設計されたキャパシティを意味した。他者のトラフィックがキューに並ぶことはない。